3D конструктор пазл Маяк Євапаторійський

Кількість деталей: 125
Складність збирання: 7/10
Висота маяка: 41 см
Паковання: картонна коробка
Розмір упаковки: 40х27х7 см
Вага: 1000 г

У набір 3Д пазл Маяк Євапаторійський входить:

• дерев'яні деталі
• 3D інструкція
• 3D деталі (пластикові)
• листівка з фотографією реального маяка
• орг-скло для башти маяка
• набір для фарбування (пензлі, екологічні фарби)
• наждачний папір
• LED свічки (електронні свічки на батарейках)
• легке збирання без клею
• екологічні матеріали

У 1859 році Євпаторійське товариство пароплавства і торгівлі звернулося до командування Чорноморського флоту з проханням побудувати на березі затоки світловий маяк. У 1860 році Гідрографічний департамент затвердив проект майбутнього будівництва, і 1 серпня 1861 року на Чорному морі став діяти перший залізний маяк, який світив з висоти 16 метрів над рівнем моря постійним білим вогнем з проблисками через кожну хвилину. Виготовлена в Англії решітчаста вежа на чотирьох стійках виявилася незручною в обслуговуванні, особливо взимку. Про це говорилося вже в 1867 році у «Звіті Гідрографічного департаменту». Всередині французького оптичного приладу горіли примітивні навіть для того часу масляні лампи. На морозі масло ставало густим, і доглядачеві доводилося по кілька разів і протягом ночі забиратися на вежу, щоб міняти лампи. У 1871 році масляну лампу замінили, щоб використовувати в якості палива незамерзаючу на морозі нафту.

У 1887 році в околицях Євпаторійського маяка був посаджений ліс. Згодом він розрісся і став надійно захищати маяк від піску під час сильних вітрів.

Євпаторійський маяк (праворуч) на тлі озера Мойнаки.

У 1930-х роках па вежі встановили радіомаяк, а перед початком бойових дій Другої світової війни нижню частину залізної вежі облицьовували цеглою.

У 1955 році поруч із напівзруйнованою в ході війни вежею звели нову, з цегли. Потім побудовано технічну будівлю з автономною дизельною електростанцією.

У 1970 році поруч зі старою баштою споруджено нову із залізобетону в металевій опалубці. Дальність дії головного ліхтаря збільшилася до 20 морських миль. З'явився резервний ліхтар. У 1976 році встановлений новий, більш потужний, радіомаяк.